Downpipe performance en inox SS304 avec Elbow gros diamètre 90 mm, corps principal en 76 mm et connexion finale en 65 mm, destinée aux moteurs 2.0 TSI EA888 Gen 3 avec montage correspondant.
TURBO → ELBOW 90 MM → DOWNPIPE 76 MM → CONNEXION 65 MM
Principales applications :
Non compatible avec Golf R, Audi S3 et versions 4Motion / Quattro / 4Drive.
Cette downpipe performance en inox SS304 est conçue pour certaines motorisations 2.0 TSI EA888 Gen 3 du groupe Volkswagen équipées du montage correspondant.
Sa conception se distingue par un Elbow / coude de 90 mm directement en sortie de turbo.
Après cette première partie gros diamètre, la ligne passe en 76 mm, soit environ 3 pouces, sur le corps principal de la downpipe.
La partie finale dispose ensuite d'une connexion de 65 mm permettant le raccordement avec la ligne d'échappement correspondante.
SORTIE TURBO
⬇️
ELBOW 90 MM
⬇️
DOWNPIPE 76 MM
⬇️
CONNEXION 65 MM
⬇️
LIGNE D'ÉCHAPPEMENT
Cette conception permet de bénéficier d'une section particulièrement importante dans la zone directement située après le turbocompresseur.
| Partie | Diamètre |
|---|---|
| Elbow / coude sortie turbo | 90 mm |
| Corps de downpipe | 76 mm |
| Équivalent downpipe | ≈ 3 pouces |
| Connexion de sortie | 65 mm |
| Matériau | Inox SS304 |
Il ne s'agit pas simplement d'une downpipe 76 mm.
Cette version bénéficie d'une entrée gros diamètre de 90 mm au niveau de l'Elbow, avant de passer progressivement en 76 mm, puis en 65 mm au niveau de la connexion finale.
3Q0 254 502 AX
Cette référence permet d'identifier le montage d'origine correspondant.
Le produit proposé est une downpipe performance neuve adaptable. Il ne s'agit pas du catalyseur / OPF d'origine.
Pour certaines versions :
Seat Leon ST Cupra 4Drive et autres versions à transmission intégrale.
Pour certaines :
2.0 TSI EA888 Gen 3
Le code moteur et le montage de la pièce d'origine doivent être contrôlés avant commande.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Produit | Downpipe performance |
| État | Neuf |
| Type | Adaptable |
| Matériau | Inox SS304 |
| Elbow sortie turbo | 90 mm |
| Corps principal | 76 mm |
| Équivalent | ≈ 3 pouces |
| Connexion finale | 65 mm |
| Position | Sortie turbo |
| Moteur | 2.0 TSI EA888 Gen 3 |
| Transmission | Traction / FWD |
| Codes moteurs principaux | DKTB / DLBA |
| Référence associée | 3Q0254502AX |
| Sonde lambda | Emplacement prévu |
| Application | Performance |
L'Elbow est situé immédiatement après le turbo, une zone importante pour l'évacuation des gaz d'échappement.
Le passage en 90 mm à la sortie du turbo, puis en 76 mm, vise notamment à :
Les performances obtenues dépendent de la cartographie et de l'ensemble des modifications apportées au véhicule.
Cette downpipe gros diamètre peut être utilisée dans le cadre d'une préparation du moteur 2.0 TSI EA888.
Selon la configuration du véhicule et les éléments antipollution modifiés, une adaptation de la gestion moteur peut être nécessaire.
Il est recommandé de confier le montage et la configuration électronique à un professionnel spécialisé.
Le kit comprend :
Soit :
Cette downpipe n'est pas destinée aux véhicules équipés d'une transmission intégrale.
Notamment :
Les modèles à transmission intégrale nécessitent une géométrie de downpipe différente en raison de l'implantation de la transmission.
Avant commande, vérifiez impérativement :
3Q0254502AX / 3Q0 254 502 AX
Cette version est destinée aux véhicules TRACTION / FWD correspondant à ce montage.
La modification ou suppression d'un catalyseur, OPF/GPF ou autre dispositif de dépollution peut rendre le véhicule non conforme pour une utilisation sur route ouverte.
Cette pièce performance doit être utilisée conformément à la réglementation applicable, notamment pour compétition, circuit ou utilisation hors route lorsque requis.
Cette version possède un Elbow de 90 mm directement en sortie de turbo, avant de passer en 76 mm sur le corps principal.
90 mm → 76 mm → 65 mm
Oui, pour les versions traction correspondant au montage 3Q0254502AX, notamment selon code moteur.
Oui, sur les versions correspondant à ce montage.
Non. L'Audi S3 utilise une transmission Quattro et nécessite une downpipe dont la géométrie est adaptée à la transmission intégrale.
Non. La Golf R 4Motion nécessite également une downpipe spécifique.
Oui, sur les versions traction correspondantes. Pas sur la Leon ST Cupra 4Drive.
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