Mécatronique Audi d'origine neuve compatible avec la référence 8R2927156D pour boîte automatique S-Tronic DL501 / 0B5 à 7 rapports. Cette unité électro-hydraulique complète est livrée prête au montage et permet de retrouver le fonctionnement d'origine de votre transmission Audi. Produit 100 % d'origine constructeur, idéal pour remplacer une mécatronique défectueuse.
La mécatronique est le cerveau de la boîte automatique Audi S-Tronic DL501 (0B5). Elle regroupe le calculateur électronique (TCU), le bloc hydraulique, les électrovannes et les capteurs qui pilotent l'ensemble de la transmission.
Une défaillance de cette unité peut provoquer des défauts de passage de vitesses, un mode dégradé, des à-coups ou encore un voyant PRNDS clignotant.
Cette mécatronique neuve d'origine Audi garantit une compatibilité parfaite, une fiabilité maximale et un fonctionnement conforme aux spécifications constructeur.
✔ Pièce neuve d'origine Audi
✔ Qualité constructeur OEM
✔ Compatibilité garantie
✔ Bloc hydraulique neuf
✔ Calculateur électronique neuf
✔ Électrovannes d'origine
✔ Remplacement direct
✔ Fiabilité maximale
✔ Conforme aux spécifications Audi
✔ Longue durée de vie
Compatible avec de nombreux modèles Audi équipés d'une boîte DL501 / 0B5, selon la référence constructeur et le numéro VIN.
⚠️ La compatibilité dépend du code de boîte, de la version logicielle et du numéro VIN. Merci de nous communiquer votre numéro de châssis avant commande.
Cette mécatronique est compatible avec les références constructeur suivantes :
Autres références selon version :
✔ Voyant PRNDS clignotant
✔ Mode dégradé
✔ Voyant EPC
✔ Passage difficile des vitesses
✔ À-coups lors des changements de rapports
✔ Patinage de la transmission
✔ Blocage sur un rapport
✔ Marche arrière absente
✔ Défauts hydrauliques
✔ Codes défauts liés aux électrovannes
⚠️ Vérifiez impérativement la référence OEM avant toute commande.
⚠️ Nous vous recommandons de nous communiquer votre numéro VIN afin de vérifier la compatibilité exacte avec votre véhicule.
⚠️ Après remplacement, un codage, une adaptation et un apprentissage de la boîte de vitesses sont nécessaires à l'aide d'un outil de diagnostic compatible (ODIS, VCDS ou équivalent).
⚠️ Il est recommandé de remplacer simultanément l'huile de boîte, le filtre et les joints afin d'assurer la longévité de la transmission.
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