🚀 Downpipe Inox VAG 1.6 TDI et 2.0 TDI EA288

Optimisez le flux d’échappement de votre moteur 1.6 TDI ou 2.0 TDI EA288 grâce à ce downpipe inox gros débit de 63,5 mm, compatible avec de nombreux véhicules du groupe VAG : Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.

Sa conception en acier inoxydable permet une évacuation plus rapide des gaz d’échappement et une réduction importante de la contre-pression en sortie de turbocompresseur.

Ce downpipe est destiné à remplacer l’ensemble catalyseur et filtre à particules d’origine lorsque son montage correspond à la configuration du véhicule. Il constitue une solution adaptée aux véhicules préparés pour la compétition, l’export ou une utilisation sur circuit.

Son diamètre majoré favorise une montée en pression plus rapide du turbo, une meilleure réactivité à l’accélération et une évacuation plus efficace de la chaleur.

✅ Avantages du downpipe

✔ Réduction importante de la contre-pression

✔ Évacuation plus rapide des gaz d’échappement

✔ Réponse du turbocompresseur plus rapide

✔ Amélioration de la montée en régime

✔ Meilleure réactivité à l’accélération

✔ Réduction des températures en sortie de turbo

✔ Sonorité d’échappement plus sportive

✔ Fabrication en acier inoxydable

✔ Résistance élevée aux températures

✔ Bonne résistance à la corrosion

✔ Soudures TIG renforcées

✔ Montage sur les fixations d’origine selon configuration

✔ Compatible avec certaines préparations Stage 1 et Stage 2

🔧 Caractéristiques techniques

• Type de produit : downpipe gros débit
• Motorisations : 1.6 TDI et 2.0 TDI EA288
• Diamètre du tube : 63,5 mm
• Matière : acier inoxydable
• Type de montage : remplacement du catalyseur et/ou du filtre à particules d’origine
• Soudures : TIG renforcées
• Résistance : hautes températures et corrosion
• Emplacements : prévus pour les sondes selon la version du produit
• Fixations : montage de type origine selon véhicule
• État : produit neuf
• Homologation routière : non homologué

⚙️ Motorisations compatibles

Compatible avec différents moteurs diesel de la famille EA288, selon la référence du système antipollution monté d’origine.

Moteurs 1.6 TDI EA288

• 1.6 TDI 90 ch
• 1.6 TDI 95 ch
• 1.6 TDI 105 ch
• 1.6 TDI 110 ch
• 1.6 TDI 115 ch
• 1.6 TDI 120 ch

Moteurs 2.0 TDI EA288

• 2.0 TDI 110 ch
• 2.0 TDI 115 ch
• 2.0 TDI 122 ch
• 2.0 TDI 136 ch
• 2.0 TDI 150 ch
• 2.0 TDI 184 ch
• 2.0 TDI 190 ch

Les puissances indiquées sont données à titre indicatif. Plusieurs montages de catalyseur, FAP, sondes et brides peuvent exister pour une même motorisation.

🔠 Codes moteurs compatibles

Compatible notamment avec certains moteurs portant les codes suivants :

Codes moteurs 1.6 TDI

• CLHA
• CLHB
• CRKA
• CXXA
• CXXB
• DBKA
• DCXA
• DCZA
• DDYA
• DGTE

Codes moteurs 2.0 TDI

• CRBC
• CRLB
• CRMB
• CRUA
• CRGB
• CUAA
• CUNA
• DFCA
• DEJA
• DFGA
• DFFA
• DFGC
• DFGE
• DFGF

Cette liste est indicative et ne garantit pas la compatibilité. Le code moteur seul ne suffit pas toujours à identifier le montage du filtre à particules.

🚗 Compatibilité véhicules

Ce downpipe peut équiper différents véhicules du groupe VAG disposant d’un moteur transversal 1.6 TDI ou 2.0 TDI EA288, selon la référence OEM et la configuration du système d’échappement.

Volkswagen

• Golf VII
• Golf VII Variant
• Golf Sportsvan
• Passat B8
• Touran II
• Tiguan II
• T-Roc
• Caddy IV
• Sharan II
• Arteon

Audi

• Audi A3 8V
• Audi A3 Sportback 8V
• Audi A3 Berline 8V
• Audi Q2
• Audi TT 8S selon motorisation

Seat

• Seat Leon III 5F
• Seat Leon ST 5F
• Seat Ateca
• Seat Tarraco
• Seat Alhambra
• Seat Toledo IV selon motorisation

Skoda

• Skoda Octavia III
• Skoda Octavia III Combi
• Skoda Superb III
• Skoda Karoq
• Skoda Kodiaq
• Skoda Yeti selon motorisation
• Skoda Rapid selon motorisation

⚠️ Tous les modèles ne sont pas disponibles avec les deux cylindrées.

⚠️ La présence du même moteur EA288 ne garantit pas que le downpipe soit identique.

⚠️ La compatibilité doit impérativement être confirmée à partir de la référence OEM inscrite sur le catalyseur ou le filtre à particules d’origine.

🔍 Références OEM compatibles ou remplacées

Ce downpipe peut correspondre aux montages associés aux références suivantes :

• 04L131723AR
• 04L131670GX
• 04L131606EX
• 04L131602EX
• 04L131606NX
• 04L131648GX
• 04L131606FX
• 04L131669KX
• 04L131670DX
• 04L131648RX
• 04L131670BX
• 04L131669X
• 04L131678GX
• 04L131673X
• 04L131601GX
• 04L131601HX
• 04L131601KX
• 04L131648SX
• 04L131648HX
• 04L131671PX
• 04L131602J
• 04L131606G
• 04L131606Q
• 04L131648
• 04L131648X
• 04L131671P

Les lettres placées à la fin des références correspondent généralement à différentes versions, évolutions ou pièces en échange standard.

Toutes les références ne correspondent pas nécessairement au même montage. Vérifiez impérativement :

• la forme de la bride côté turbo ;
• la position des sondes ;
• le nombre de sondes ;
• le diamètre du tube ;
• la forme des fixations ;
• la référence OEM complète ;
• la norme antipollution du véhicule.

⚙️ Fonctionnement du downpipe gros débit

Le downpipe est installé directement après le turbocompresseur. Sur le système d’origine, cette zone peut intégrer plusieurs éléments antipollution susceptibles de limiter le passage des gaz :

• catalyseur d’oxydation ;
• filtre à particules diesel ;
• piège à NOx selon version ;
• système SCR selon configuration ;
• sondes de température ;
• sondes de pression ;
• sonde lambda ;
• injecteur d’AdBlue selon véhicule.

Le diamètre intérieur majoré et la conception simplifiée du downpipe permettent :

✔ une circulation plus libre des gaz ;

✔ une réduction de la pression en sortie de turbo ;

✔ une diminution de l’accumulation de chaleur ;

✔ une meilleure réactivité du turbocompresseur ;

✔ une préparation adaptée à une utilisation sportive.

🛠️ Montage

Le montage doit être réalisé par un professionnel compétent.

Avant l’installation, il est nécessaire de comparer soigneusement le downpipe avec la pièce démontée du véhicule.

Selon le véhicule, il peut être nécessaire de réutiliser certains éléments d’origine :

• colliers ;
• joints ;
• supports ;
• visserie ;
• sondes ;
• silentblocs ;
• protections thermiques.

Les joints et accessoires de montage ne sont inclus que lorsqu’ils sont expressément visibles sur les photos ou indiqués dans le contenu du colis.

💻 Reprogrammation électronique

Lorsque le downpipe remplace un filtre à particules ou un catalyseur surveillé électroniquement, une adaptation du calculateur moteur peut être nécessaire pour une utilisation réservée à la compétition ou à l’export.

Sans adaptation appropriée, le véhicule peut présenter :

• un voyant moteur ;
• des défauts liés au filtre à particules ;
• des défauts de pression différentielle ;
• des défauts de température des gaz ;
• un mode dégradé ;
• des tentatives de régénération répétées.

L’intervention électronique doit être réalisée par un professionnel spécialisé et dans le respect de la législation applicable dans le pays d’utilisation.

📦 Contenu du colis

• 1 × downpipe inox de 63,5 mm

Les sondes, colliers, joints et visseries ne sont pas inclus sauf indication contraire.

⚠️ Informations importantes

⚠️ Vérifiez impérativement la référence OEM complète inscrite sur la pièce d’origine avant de commander.

⚠️ Plusieurs montages existent pour les moteurs 1.6 TDI et 2.0 TDI EA288.

⚠️ La compatibilité ne peut pas être déterminée uniquement à partir du modèle, de l’année, de la puissance ou du code moteur.

⚠️ Contrôlez la forme des brides, les emplacements des sondes et les fixations avant le montage.

⚠️ Une adaptation électronique peut être nécessaire après installation.

⚠️ La suppression ou la modification d’un dispositif antipollution est interdite sur un véhicule utilisé sur route ouverte en France et dans de nombreux autres pays.

⚠️ Produit exclusivement destiné à la compétition, à une utilisation sur circuit fermé ou à l’export vers un pays dont la réglementation l’autorise.

⚠️ Produit non homologué pour une utilisation sur route ouverte.