Catalyseur sport 200 cellules (200 CPSI) destiné aux préparations automobiles sur différentes motorisations diesel 1.6 TDI et 2.0 TDI du groupe Volkswagen.
Ce catalyseur sport à structure 200 cellules permet de réduire la restriction à l'écoulement des gaz par rapport à certaines configurations de dépollution d'origine, sous réserve du montage concerné.
Volkswagen Golf VI / Golf Plus
Volkswagen Jetta III / IV
Volkswagen Touran
Volkswagen Passat B6 / B7 / Passat CC
Volkswagen Caddy, selon montage
Audi A3 8P / Sportback
Seat Leon II 1P
Seat Altea / Altea XL
Skoda Octavia II / Combi / RS TDI
Skoda Superb II
Skoda Yeti
Motorisations ciblées : 1.6 TDI et 2.0 TDI, notamment 90, 105, 110, 140 et 170 ch selon le véhicule.
Les correspondances doivent être vérifiées avec la référence OEM et le code moteur.
Ce catalyseur sport 200 cellules est destiné aux véhicules diesel du groupe Volkswagen utilisant un montage d'échappement compatible avec cette famille de pièces.
Il constitue une solution pour les projets de préparation automobile nécessitant un catalyseur sport à structure moins dense qu'un catalyseur conventionnel.
Structure 200 CPSI
Le catalyseur dispose d'une structure de 200 cellules par pouce carré, destinée à favoriser le passage des gaz d'échappement.
Réduction potentielle des contre-pressions
Selon la configuration de l'échappement, le catalyseur sport peut contribuer à réduire les restrictions à l'écoulement des gaz.
Conservation d'une fonction catalytique
Contrairement à un tube entièrement décatalysé, ce produit conserve une structure catalytique.
Applications multimarques
Produit destiné à différentes configurations diesel Volkswagen, Audi, Seat et Skoda.
Préparation automobile
Convient aux projets de compétition et aux utilisations légalement autorisées hors circulation routière, après validation de la compatibilité.
Golf VI 1.6 TDI 90 ch
Golf VI 1.6 TDI 105 ch
Golf VI 2.0 TDI 110 ch
Golf VI 2.0 TDI 140 ch
Golf VI 2.0 TDI GTD 170 ch
Carrosseries selon montage :
Golf VI berline
Golf VI Variant
Golf VI Cabriolet
Golf Plus 1.6 TDI 90 / 105 ch
Golf Plus 2.0 TDI 110 / 140 ch
Autres versions 2.0 TDI avec FAP selon référence d'origine
Jetta III 1K 1.6 TDI
Jetta III 1K 2.0 TDI
Jetta IV 162 1.6 TDI
Jetta IV 162 2.0 TDI
Touran 1.6 TDI 90 / 105 ch
Touran 2.0 TDI 110 / 140 / 170 ch
Versions équipées d'un FAP d'origine compatible
Passat B7 1.6 TDI 105 ch
Passat B7 2.0 TDI 140 ch
Passat B7 2.0 TDI 170 ch
Passat B7 Variant 1.6 / 2.0 TDI
Passat CC 2.0 TDI 140 ch
Passat CC 2.0 TDI 170 ch
Volkswagen Caddy 1.6 TDI
Volkswagen Caddy 2.0 TDI
Ces applications complémentaires doivent être vérifiées spécifiquement.
Audi A3 8P 1.6 TDI 90 ch
Audi A3 8P 1.6 TDI 105 ch
Audi A3 8P 2.0 TDI 140 ch
Audi A3 8P 2.0 TDI 170 ch
Audi A3 8P 3 portes
Audi A3 Sportback 8PA
Audi A3 Cabriolet 8P7, selon montage
1.6 TDI Common Rail
2.0 TDI Common Rail
Attention : les versions quattro peuvent disposer d'un échappement différent. La compatibilité n'est pas garantie sans vérification.
Seat Leon II 1.6 TDI 90 ch
Seat Leon II 1.6 TDI 105 ch
Seat Leon II 2.0 TDI 140 ch
Seat Leon II 2.0 TDI 170 ch
Seat Leon FR 2.0 TDI, selon code moteur
Seat Altea 1.6 TDI 90 / 105 ch
Seat Altea 2.0 TDI 140 ch
Seat Altea 2.0 TDI 170 ch
Seat Altea XL 1.6 TDI
Seat Altea XL 2.0 TDI 140 ch
Seat Altea XL 2.0 TDI 170 ch
Skoda Octavia II 1.6 TDI 105 ch
Skoda Octavia II 2.0 TDI 110 ch
Skoda Octavia II 2.0 TDI 140 ch
Skoda Octavia II 2.0 TDI 170 ch
Skoda Octavia II Combi 1.6 / 2.0 TDI
Skoda Octavia II RS 2.0 TDI 170 ch
Skoda Superb II 1.6 TDI 105 ch
Skoda Superb II 2.0 TDI 140 ch
Skoda Superb II 2.0 TDI 170 ch
Skoda Superb II Combi 1.6 / 2.0 TDI
Skoda Yeti 1.6 TDI 105 ch
Skoda Yeti 2.0 TDI 110 ch
Skoda Yeti 2.0 TDI 140 ch
Skoda Yeti 2.0 TDI 170 ch
Les versions 4x4 nécessitent une vérification spécifique du montage.
| Code moteur | Puissance |
|---|---|
| CAYA | 75 ch |
| CAYB | 90 ch |
| CAYC | 105 ch |
| CAYD | 102 ch |
| CAYE | 75 ch |
| Code moteur | Puissance indicative |
|---|---|
| CBAB | 140 ch |
| CBAA | 136 ch |
| CBBB | 170 ch |
| CBDB | 140 ch |
| CFFB | 140 ch |
| CFGB | 170 ch |
| CFHC | 140 ch |
| CFHF | 110 ch |
| CFJA | 170 ch |
| CEGA | 170 ch |
| CFGC | 177 ch |
Ces codes moteurs constituent des pistes de recherche de compatibilité, pas une garantie de montage universel.
Les versions 1.9 TDI et 2.0 TDI injecteur-pompe doivent être validées séparément selon le FAP d'origine.
3C0254702NX
3C0254702MX
3C0254702KX
3C0254702LX
3C0254702HX
3C0254701HX
3C0254701JX
3C0131765H
1K0254703PX
1K0254704RX
1K0254706EX
1K0254706FX
1K0254705JX
1K0254703LX
1K0254706NX
1K0254706CX
1K0254706DX
1K0254703RX
1K0131723P
1K0254704PX
1K0254704X
1K0254703JX
1K0254707EX
1K0254707PX
1K0254707FX
1K0254706HX
1K0254707KX
1K0254707X
1K0254706MX
1K0254511FX
1K0254705HX
1K0254707JX
1K0254707LX
1K0254707QX
1K0254708BX
JZW254700BX
JZW254700EX
JZW254700AX
Total : 38 références distinctes, doublons supprimés.
Ces références sont utilisées pour rechercher les correspondances avec les systèmes d'échappement et de dépollution d'origine.
Important : les références ne sont pas nécessairement toutes interchangeables. Certaines concernent des variantes de FAP ou de catalyseur avec des géométries différentes.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Produit | Catalyseur sport |
| Type | Catalyseur 200 cellules |
| Densité | 200 CPSI |
| Carburant | Diesel |
| Motorisations principales | 1.6 TDI / 2.0 TDI |
| Motorisations complémentaires | 1.9 TDI selon montage à confirmer |
| Injection | Common Rail ; injecteur-pompe selon version |
| Marques | Volkswagen / Audi / Seat / Skoda |
| Applications | Golf / A3 / Leon / Octavia / Passat / Touran / Superb et autres |
| Référence OEM principale | 3C0254702NX |
| Homologation routière | Non établie |
| Fonction FAP | Non assurée par le seul catalyseur 200 cellules |
Le diamètre de tube, les réductions, la matière du corps et les accessoires de montage sont à confirmer pour ce produit.
1 catalyseur sport 200 cellules, dans sa configuration de montage spécifique.
Les joints, colliers, vis et adaptateurs ne sont inclus que s'ils figurent dans le descriptif commercial du produit.
Avant toute commande, vérifier :
La référence OEM du catalyseur ou FAP d'origine.
Le modèle exact et l'année du véhicule.
La cylindrée et le code moteur.
La puissance du moteur.
Le type de transmission : traction ou quatre roues motrices.
La forme de la bride côté turbo.
Le diamètre du raccordement à la ligne.
La présence et la position des sondes et prises de pression.
La configuration du système de dépollution d'origine.
Montage par un professionnel qualifié recommandé.
Ce catalyseur sport 200 cellules est destiné à des montages spécifiques.
La présence d'une référence OEM dans cette liste ne garantit pas à elle seule la compatibilité avec toutes les versions d'un modèle.
Attention : un catalyseur sport 200 cellules ne remplace pas la fonction d'un filtre à particules diesel (FAP).
Si son installation implique la suppression du FAP d'origine, le véhicule perd sa conformité au système de dépollution homologué.
Produit destiné aux préparations automobiles et aux utilisations légalement autorisées.
La présence d'un catalyseur 200 cellules ne garantit ni une homologation routière, ni la conformité aux normes antipollution, ni la réussite au contrôle technique.
L'installation sur route ouverte en France nécessite que l'ensemble du système d'échappement conserve sa conformité réglementaire.
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