Kit EGR Delete 2.2 TDCi / 2.2 HDi / 3.2 TDCi

La vanne EGR réinjecte une partie des gaz d’échappement dans l’admission afin de réduire certaines émissions polluantes.

Avec le temps, la vanne, les conduits et le refroidisseur EGR peuvent s’encrasser ou présenter des dysfonctionnements. Cela peut entraîner une perte de puissance, des à-coups, un ralenti irrégulier, de la fumée, des défauts moteur ou une accumulation importante de dépôts dans le collecteur d’admission.

Ce kit permet de condamner mécaniquement le passage des gaz d’échappement dans le système EGR sur les véhicules compatibles.

Avantages

✔ Réduction de l’encrassement du collecteur d’admission
✔ Limitation des dépôts de suie et de calamine
✔ Fonctionnement moteur potentiellement plus stable
✔ Réponse à l’accélérateur plus franche
✔ Suppression mécanique d’une source fréquente de panne
✔ Réduction des risques liés à une vanne EGR bloquée
✔ Pièces en acier inoxydable et aluminium
✔ Traitement vibro-abrasif supprimant les arêtes vives
✔ Joint haute résistance GAMBIT AF-1000
✔ Montage adapté aux applications Ford, PSA et Land Rover indiquées

Caractéristiques techniques

• Type : kit de suppression du système EGR
• Fonction : obturation de la vanne et du circuit EGR
• Application : moteurs diesel 2.2 et 3.2 litres
• Matériau des obturateurs : acier inoxydable et aluminium
• Finition : traitement vibro-abrasif
• Résistance : hautes températures et conditions du circuit d’échappement
• État : neuf
• Montage : selon référence et configuration d’origine

Compatibilité véhicules

Citroën Jumper II

Jumper II Bus

• 2.2 HDi 110 ch – moteur 4HG / P22DTE – 07/2011 à 12/2020
• 2.2 HDi 130 ch – moteur 4HH / P22DTE – à partir de 07/2011
• 2.2 HDi 150 ch – moteur 4HJ / P22DTE – à partir de 07/2011

Jumper II Fourgon

• 2.2 HDi 110 ch – 4HG / P22DTE
• 2.2 HDi 130 ch – 4HH / P22DTE
• 2.2 HDi 150 ch – 4HJ / P22DTE

Jumper II Plateau / Châssis

• 2.2 HDi 110 ch – 4HG / P22DTE
• 2.2 HDi 130 ch – 4HH / P22DTE
• 2.2 HDi 130 ch – 4HM / P22DTE+
• 2.2 HDi 150 ch – 4HJ / P22DTE

Peugeot Boxer

Boxer Bus

• 2.2 HDi 110 ch – 4HG / P22DTE
• 2.2 HDi 130 ch – 4HH / P22DTE
• 2.2 HDi 150 ch – 4HJ / P22DTE

Boxer Fourgon

• 2.2 HDi 110 ch
• 2.2 HDi 130 ch
• 2.2 HDi 130 ch 4x4
• 2.2 HDi 150 ch
• 2.2 HDi 150 ch 4x4

Boxer Plateau / Châssis

• 2.2 HDi 110 ch
• 2.2 HDi 130 ch – 4HH / 4HM
• 2.2 HDi 150 ch

Ford Ranger TKE

• 2.2 TDCi 120 ch – GBVAJPF
• 2.2 TDCi 125 ch – GBVAJQW
• 2.2 TDCi 131 ch – T22DD0P
• 2.2 TDCi 150 ch – ENQJ / GBVAJQJ
• 2.2 TDCi 160 ch – T22DD0P
• 2.2 TDCi 4x4 125 ch – GBVAJQW
• 2.2 TDCi 4x4 131 ch – T22DD0P
• 2.2 TDCi 4x4 150 ch – GBVAJQJ
• 2.2 TDCi 4x4 160 ch – GBVAJQJ
• 3.2 TDCi 4x4 200 ch – ENSA / SA2R / SA2S / SA2W / SAFA

Ford Tourneo Custom V362

• 2.2 TDCi 100 ch – DRF4 / DRFF / DRFG
• 2.2 TDCi 125 ch – CYF4 / CYFF
• 2.2 TDCi 155 ch – CVFF

Ford Transit Custom V362

Bus

• 2.2 TDCi 100 ch
• 2.2 TDCi 125 ch
• 2.2 TDCi 155 ch

Fourgon

• 2.2 TDCi 100 ch – DRF4 / DRFF / DRFG
• 2.2 TDCi 125 ch – CYF4 / CYFF
• 2.2 TDCi 155 ch – CVFF

Ford Transit ancienne génération

Compatible selon code moteur avec les versions :

• 2.2 TDCi 100 ch
• 2.2 TDCi 125 ch
• 2.2 TDCi 136 ch
• 2.2 TDCi 140 ch
• 2.2 TDCi 155 ch
• 2.2 TDCi 4x4
• 2.2 TDCi propulsion
• 3.2 TDCi propulsion 200 ch

Codes moteurs concernés notamment :

• CYFA
• CYFB
• CYFC
• CYFD
• CYRA
• CYRB
• CYRC
• CVRA
• CVRB
• CVRC
• DRFA
• DRFB
• DRFC
• DRFD
• DRFE
• DRRA
• DRRB
• DRRC
• PGFA
• PGFB
• UHFA
• UHFB
• UHFC
• USRA
• USRB
• SAFA
• SAFB

Ford Transit V363

Bus FAD / FBD

• 2.2 TDCi 100 ch
• 2.2 TDCi 125 ch
• 2.2 TDCi 135 ch
• 2.2 TDCi 155 ch
• Versions 4x4, AWD et propulsion selon code moteur

Fourgon FCD / FDD

• 2.2 TDCi 100 ch
• 2.2 TDCi 125 ch
• 2.2 TDCi 155 ch
• Versions 4x4 et propulsion

Plateau / Châssis FED / FFD

• 2.2 TDCi 100 ch
• 2.2 TDCi 125 ch
• 2.2 TDCi 135 ch
• 2.2 TDCi 155 ch
• Versions 4x4 et propulsion

Codes moteurs V363 notamment :

• CVF5
• CV24
• CVR5
• CY14
• CY24
• CYF5
• CYFG
• CYR5
• DRF5
• DRFF
• DRFG
• DRR5
• UHR5
• UYR6
• USF6
• USR6

Land Rover Defender L316 / L315

• Defender Cabriolet 2.2 Td4 4x4 – DT224 PUMA – 122 ch
• Defender Pick-up 2.2 Td4 4x4 – DT224 PUMA – 122 ch
• Defender Plateau / Châssis 2.2 Td4 4x4 – DT224 PUMA – 122 ch
• Defender Station Wagon 2.2 Td4 4x4 – DT224 PUMA – 122 ch
• Defender Station Wagon 2.2 Td4 4x4 – DT224 PUMA – 150 ch

Cylindrées compatibles

• 2.2 Diesel : 2 198 cm³
• 3.2 Diesel : 3 198 / 3 199 cm³

Références OEM compatibles

Citroën / Peugeot

• 9677629180
• 96 776 291 80

Ford

• 1717670
• 1372414
• 1758593
• 6C1Q9D468AB
• 6C1Q9D468AC
• BK2Q9D463CA
• 6C1Q-9D468-AB
• 6C1Q-9D468-AC
• BK2Q-9D463-CA

Land Rover

• LR004471
• LR031711
• LR034076

Symptômes d’un système EGR défectueux

✔ Voyant moteur allumé
✔ Vanne EGR bloquée
✔ Perte de puissance
✔ À-coups à l’accélération
✔ Ralenti irrégulier
✔ Mode dégradé
✔ Fumée noire
✔ Collecteur d’admission encrassé
✔ Dépôts importants de suie
✔ Défauts liés à l’actionneur EGR

Fonction du kit

✔ Condamner le passage des gaz d’échappement
✔ Supprimer mécaniquement la fonction EGR
✔ Limiter l’encrassement du collecteur d’admission
✔ Réduire les dépôts de carbone
✔ Neutraliser mécaniquement une vanne EGR défectueuse
✔ Supprimer ou obturer le circuit du refroidisseur EGR selon montage

Contenu du colis

Selon la version du kit :

• plaque ou plaques d’obturation EGR
• bouchons en acier inoxydable ou aluminium
• joint 
• éléments de montage visibles sur les photographies

⚠️ Le contenu exact doit être vérifié sur les photos du produit.

Informations importantes

⚠️ Plusieurs variantes de vannes et de refroidisseurs EGR ont été montées sur les véhicules indiqués.

⚠️ Vérifiez impérativement la référence OEM, le code moteur, la forme des raccords et les photographies avant commande.

⚠️ L’obturation mécanique seule peut provoquer l’allumage du voyant moteur ou un passage en mode dégradé.

⚠️ Une désactivation électronique de la fonction EGR dans le calculateur peut être nécessaire après installation.

⚠️ La suppression d’un dispositif antipollution n’est pas homologuée pour une utilisation sur route ouverte.

⚠️ Produit réservé à la compétition, au circuit, à l’export ou à un usage hors route autorisé.

⚠️ Montage par un professionnel recommandé.