🚀 Kit Suppression EGR + Refroidisseur BMW N47 / N57

Supprimez les problèmes liés au système EGR et au refroidisseur EGR grâce à ce kit de suppression EGR complet conçu pour certaines motorisations diesel BMW N47N, N47S1, N57N et N57Z.

Ce kit permet de supprimer mécaniquement le refroidisseur EGR d'origine et de neutraliser le circuit de recirculation des gaz associé.

Il est prévu pour les véhicules équipés du refroidisseur correspondant notamment à la référence BMW :

11717822346 / 11 71 7 822 346 / 7822346

Il convient à différentes BMW Série 5 F07/F10/F11, Série 7 F01/F02, X3 F25, X4 F26, X5 F15 et X6 F16, selon motorisation et date de production.

✅ Avantages

✔ Suppression du refroidisseur EGR d'origine
✔ Neutralisation mécanique du circuit EGR concerné
✔ Réduction de l'encrassement du circuit d'admission
✔ Limitation des dépôts de suie et de calamine
✔ Suppression d'une source potentielle de fuite du refroidisseur EGR
✔ Élimination des problèmes mécaniques liés au refroidisseur supprimé
✔ Admission moins exposée aux gaz d'échappement recyclés
✔ Simplification du circuit EGR
✔ Compatible moteurs BMW N47 et N57 indiqués ci-dessous
✔ Conception destinée à résister aux contraintes thermiques du moteur

🔧 Caractéristiques

Type : kit suppression EGR + refroidisseur EGR
Marque véhicule : BMW
Motorisations : N47N / N47S1 / N57N / N57Z
Cylindrées : 2.0 diesel et 3.0 diesel selon application
Fonction : suppression mécanique du refroidisseur et du circuit EGR associé
Référence principale : 11717822346

🔎 Références OEM compatibles

BMW

• 11717822346
• 11 71 7 822 346
• 7822346
• 7 822 346

Ancienne référence / référence remplacée

• 11718517724
• 11 71 8 517 724
• 8517724
• 8 517 724

⚠️ Plusieurs variantes de refroidisseurs EGR peuvent être montées sur un même véhicule. Il est indispensable de vérifier la référence de la pièce d'origine avant commande.

🚗 Compatibilités BMW

BMW Série 7 – F01N / F02N

• F01N 730d – N57N – Berline
• F02N 730Ld – N57N – Berline
• F02N 740Ld xDrive – N57N – Berline
• F02N 740Ld xDrive – N57N – à partir de 07/2014

BMW Série 5 Gran Turismo – F07 / F07N

• F07 530d Gran Turismo – N57N
• F07 530d xDrive Gran Turismo – N57N
• F07 535d Gran Turismo – N57Z – à partir de 07/2012
• F07 535d xDrive Gran Turismo – N57Z – à partir de 07/2012
• F07N 530d Gran Turismo – N57N
• F07N 530d Gran Turismo – N57N – à partir de 07/2014
• F07N 530d xDrive Gran Turismo – N57N
• F07N 535d Gran Turismo – N57Z – à partir de 07/2012
• F07N 535d xDrive Gran Turismo – N57Z

BMW Série 5 Berline – F10 / F10N

• F10 520d EfficientDynamics – N47N
• F10 520d – N47N
• F10N 518d – N47N
• F10N 520d – N47N
• F10N 525d – N47S1
• F10N 530d – N57N – à partir de 07/2013
• F10N 535d – N57Z

BMW Série 5 Touring – F11 / F11N

• F11 520d Touring – N47N
• F11N 518d Touring – N47N
• F11N 520d Touring – N47N
• F11N 525d Touring – N47S1 – à partir de 07/2013
• F11N 530d Touring – N57N – à partir de 07/2013
• F11N 535d Touring – N57Z
• F11N 535d Touring – N57Z – à partir de 07/2013

BMW X3 – F25

• X3 20d xDrive – N47N
• X3 28d xDrive – N47N
• X3 28d xDrive – N47N – à partir de 07/2014
• X3 30d xDrive – N57N – à partir de 04/2014
• X3 35d xDrive – N57Z – à partir de 04/2014

BMW X4 – F26

• X4 30d xDrive – N57N – à partir de 04/2014
• X4 35d xDrive – N57Z – à partir de 04/2014

BMW X5 – F15

• X5 25d – N47S1
• X5 25d xDrive – N47S1
• X5 25d xDrive – N57N
• X5 30d xDrive – N57N
• X5 35d xDrive – N57N
• X5 40d xDrive – N57Z

BMW X6 – F16

• X6 30d xDrive – N57N – jusqu'à 10/2015
• X6 40d xDrive – N57Z

🔩 Motorisations compatibles

4 cylindres diesel BMW

N47N – N47S1

6 cylindres diesel BMW

N57N – N57Z

🔥 Pourquoi supprimer le système EGR ?

Le système EGR réintroduit une partie des gaz d'échappement dans l'admission. Avec le kilométrage, le mélange de suie, de résidus de combustion et de vapeurs d'huile peut provoquer un encrassement important du circuit d'admission.

Le refroidisseur EGR peut également devenir une source de dysfonctionnement ou de fuite.

Les problèmes fréquemment rencontrés sur un système EGR encrassé ou défectueux peuvent notamment inclure :

• accumulation de calamine ;
• encrassement de l'admission ;
• dysfonctionnement EGR ;
• défaut moteur ;
• perte de puissance ;
• fonctionnement dégradé ;
• fuite au niveau du refroidisseur EGR ;
• perte de liquide de refroidissement.

Le kit permet de déposer le refroidisseur EGR et de condamner mécaniquement le circuit concerné.

🔧 Principe de montage

Selon la configuration du véhicule, le montage du kit permet :

✔ La dépose du refroidisseur EGR d'origine
✔ L'obturation du passage des gaz d'échappement
✔ La neutralisation des raccordements devenus inutiles
✔ Le bypass du circuit de refroidissement lorsque nécessaire
✔ La suppression mécanique du circuit EGR concerné

Après toute intervention sur le circuit de liquide de refroidissement, il est impératif d'effectuer une remise à niveau et une purge correcte du circuit.

💻 IMPORTANT – Gestion électronique

⚠️ La suppression mécanique du système EGR ne désactive pas automatiquement sa gestion électronique.

Le calculateur moteur peut continuer à surveiller et commander le fonctionnement de l'EGR.

Selon le véhicule, une suppression mécanique peut entraîner :

• voyant moteur ;
• défaut EGR ;
• message antipollution ;
• codes défaut enregistrés ;
• fonctionnement dégradé.

Sur un véhicule destiné à un usage autorisant cette modification, une adaptation appropriée de la gestion moteur peut être nécessaire.

⚠️ Vérification avant commande

Plusieurs versions de refroidisseurs et de systèmes EGR peuvent exister selon l'année et la motorisation.

Avant commande, vérifiez impérativement :

✔ Référence OEM du refroidisseur
✔ Code moteur
✔ Modèle du véhicule
✔ Date de production
✔ Forme et raccordements de la pièce d'origine

La référence principale à contrôler est :

11717822346 / 11 71 7 822 346 / 7822346

Ne vous basez pas uniquement sur le modèle ou la puissance du véhicule.

⚠️ Homologation

La suppression ou la neutralisation d'un dispositif antipollution peut rendre le véhicule non conforme à son homologation pour une utilisation sur route ouverte.

Produit destiné à la compétition, au circuit, à l'utilisation hors route ou à l'export lorsque la réglementation applicable l'autorise.