Downpipe de remplacement pour BMW équipées du moteur 2.0 diesel N47, destinée à certaines versions des BMW Série 1, Série 3, Série 5 et X1.
Conçue pour remplacer l'ensemble filtre à particules d'origine sur les montages compatibles, cette downpipe permet de réduire les restrictions à l'échappement dans le cadre d'une préparation automobile.
BMW Série 1 E81 / E87 / E82 / E88 – 118d / 120d
BMW Série 3 E90 / E91 / E92 / E93 – 316d / 318d / 320d selon version
BMW Série 5 E60 / E61 LCI – 520d
BMW X1 E84 – sDrive18d / xDrive18d selon montage
Motorisation : BMW N47 – 2.0 diesel – 1 995 cm³
Références OEM associées : 18307812279, 18307812281, 18307797591, 18307812283, 18307812285, 18307800704, 18307811573, 18308509232, 18307812286.
Compatibilité à confirmer selon le code moteur, la référence OEM et la configuration du système d'échappement.
Cette downpipe est destinée aux véhicules BMW équipés du moteur diesel N47 2.0 litres, notamment les Série 1, Série 3, Série 5 et X1 de génération E.
Elle permet de remplacer l'ensemble de dépollution d'origine correspondant au montage et aux références constructeur indiquées.
Sur les véhicules équipés d'un filtre à particules, cette modification réduit potentiellement la contre-pression à l'échappement et favorise l'évacuation des gaz.
Passage des gaz d'échappement moins restrictif.
Réduction potentielle de la contre-pression.
Adaptation aux préparations moteur.
Remplacement de l'ensemble FAP d'origine correspondant.
Application sur plusieurs modèles BMW équipés du moteur N47.
Les performances dépendent de la configuration du véhicule et de la préparation réalisée.
| Référence BMW | Format constructeur |
|---|---|
| 18307812279 | 18 30 7 812 279 |
| 18307812281 | 18 30 7 812 281 |
| 18307797591 | 18 30 7 797 591 |
| 18307812283 | 18 30 7 812 283 |
| 18307812285 | 18 30 7 812 285 |
| 18307800704 | 18 30 7 800 704 |
| 18307811573 | 18 30 7 811 573 |
| 18308509232 | 18 30 8 509 232 |
| 18307812286 | 18 30 7 812 286 |
Ces références regroupent différentes évolutions et références de remplacement BMW pour des ensembles de filtration des gaz d'échappement.
Elles appartiennent à des familles de montage proches, mais ne garantissent pas une interchangeabilité systématique entre toutes les versions.
BMW 118d E81 – 2.0 N47
BMW 120d E81 – 2.0 N47
BMW 118d E87 – 2.0 N47
BMW 120d E87 – 2.0 N47
BMW 118d E82 – 2.0 N47 selon version
BMW 120d E82 – 2.0 N47
BMW 118d E88 – 2.0 N47 selon version
BMW 120d E88 – 2.0 N47
BMW 316d E90 – 2.0 N47 selon version
BMW 318d E90 – 2.0 N47
BMW 320d E90 – 2.0 N47
BMW 316d E91 – 2.0 N47 selon version
BMW 318d E91 – 2.0 N47
BMW 320d E91 – 2.0 N47
BMW 320d E92 – 2.0 N47
BMW 320d E93 – 2.0 N47
Versions avant et après restylage LCI : compatibilité selon référence OEM et configuration d'échappement.
BMW 520d E60 – 2.0 N47
Puissances concernées selon version : 163 / 177 ch
BMW 520d E61 – 2.0 N47
Puissances concernées selon version : 163 / 177 ch
BMW X1 sDrive18d – 2.0 N47
BMW X1 xDrive18d – 2.0 N47, montage à vérifier
| Modèle | Châssis | Motorisation |
|---|---|---|
| BMW 118d | E81 / E87 / E82 / E88 | 2.0 N47 |
| BMW 120d | E81 / E87 / E82 / E88 | 2.0 N47 |
| BMW 316d | E90 / E91 | 2.0 N47 |
| BMW 318d | E90 / E91 | 2.0 N47 |
| BMW 320d | E90 / E91 / E92 / E93 | 2.0 N47 |
| BMW 520d | E60 / E61 LCI | 2.0 N47 |
| BMW X1 18d | E84 | 2.0 N47 |
Attention : certaines références concernent des versions de puissance, d'année ou de configuration différentes. Le tableau ne garantit pas un montage identique sur tous les véhicules.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Produit | Downpipe |
| Application | Remplacement du FAP d'origine compatible |
| Constructeur | BMW |
| Motorisation | N47 |
| Cylindrée | 1 995 cm³ |
| Carburant | Diesel |
| Nombre de cylindres | 4 |
| Suralimentation | Turbo |
| Véhicules | Série 1 / Série 3 / Série 5 / X1 |
| Générations | E81 / E87 / E82 / E88 / E90 / E91 / E92 / E93 / E60 / E61 / E84 |
| Homologation route | Non, si suppression du FAP |
1 downpipe pour BMW moteur N47, correspondant à la version commandée.
Les joints, colliers, fixations et accessoires ne sont inclus que s'ils sont expressément indiqués dans l'offre.
Avant installation :
Vérifier le code moteur N47.
Comparer la référence OEM de l'ensemble FAP d'origine.
Contrôler la bride de fixation côté turbocompresseur.
Vérifier le raccordement à la ligne d'échappement.
Contrôler les emplacements de sondes et les prises de pression.
Vérifier la compatibilité avec les équipements présents sur le véhicule.
Confier le montage à un professionnel qualifié.
Vérifiez impérativement la référence d'origine et le numéro de châssis VIN de votre BMW.
Les moteurs N47 ont été utilisés sur de nombreuses versions BMW avec des systèmes d'échappement différents.
La seule désignation 118d, 120d, 318d, 320d ou 520d ne suffit pas à garantir la compatibilité.
Cette downpipe est destinée aux applications de préparation et de compétition légalement autorisées.
La suppression du filtre à particules ou d'un autre dispositif antipollution rend le véhicule non conforme pour une utilisation sur route ouverte en France.
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