Downpipe inox haute performance compatible avec les références BMW 18307823349, 18307808739, 18308514478 et 18308514479. Conçu pour remplacer le filtre à particules (FAP) / catalyseur d'origine, ce downpipe améliore considérablement le débit des gaz d'échappement, réduit la contre-pression et optimise les performances du moteur. Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité, il est destiné aux véhicules BMW équipés du moteur 2.0 Diesel N47.
Optimisez les performances de votre moteur BMW N47 grâce à ce downpipe inox gros débit.
En remplaçant le filtre à particules et le catalyseur d'origine, il permet une évacuation plus rapide des gaz d'échappement, diminue les températures en sortie de turbo et améliore la montée en pression du turbocompresseur.
Associé à une reprogrammation moteur, il permet d'obtenir un gain significatif en puissance et en couple tout en offrant une sonorité plus sportive.
Ce downpipe constitue une excellente base pour une préparation Stage 1, Stage 2 ou Stage 3.
✔ Remplacement direct du FAP / catalyseur d'origine
✔ Débit des gaz d'échappement fortement amélioré
✔ Réduction importante de la contre-pression
✔ Réponse turbo plus rapide
✔ Gain de puissance après reprogrammation
✔ Gain de couple
✔ Réduction des températures EGT
✔ Sonorité plus sportive
✔ Fabrication en acier inoxydable haute qualité
✔ Soudures TIG haute résistance
✔ Compatible Stage 1, Stage 2 et Stage 3
✔ Résistance élevée à la corrosion
Puissances compatibles :
Selon les années et les versions.
Ce downpipe remplace les références constructeur BMW suivantes :
Ces références correspondent aux ensembles FAP / catalyseur d'origine montés sur différentes versions des moteurs BMW N47.
✔ Remplace le filtre à particules d'origine
✔ Remplace le catalyseur d'origine
✔ Optimise le débit des gaz d'échappement
✔ Réduit les températures d'échappement
✔ Diminue la contre-pression
✔ Améliore la réactivité du turbo
✔ Permet d'exploiter pleinement une reprogrammation moteur
✔ Compatible avec les préparations Stage 1, Stage 2 et Stage 3
⚠️ Vérifiez impérativement les références OEM avant toute commande.
⚠️ Plusieurs montages existent selon l'année, la norme Euro et la motorisation.
⚠️ Une reprogrammation moteur est fortement recommandée afin d'exploiter pleinement les performances du véhicule.
⚠️ La désactivation électronique du FAP peut être nécessaire après le montage.
⚠️ Produit destiné exclusivement à un usage compétition / circuit / export.
⚠️ Non homologué pour une utilisation sur route ouverte.
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