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Catalyseur Sport MHM 200 Cellules Downpipe 4" BMW B58 3.0 Turbo – M140i M240i 340i 440i 540i 740i – Inox

349,99 €
TTC
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Catalyseur sport MHM Tuning 200 cellules intégré à un downpipe gros débit 4 pouces en acier inoxydable, pour BMW équipées du moteur B58 3.0 turbo essence.

Conçu pour remplacer le catalyseur / downpipe d'origine, ce modèle associe un catalyseur sport à structure 200 cellules et une conception d'échappement favorisant l'écoulement des gaz.

Destiné aux passionnés de préparation automobile souhaitant conserver un élément catalytique tout en adoptant une configuration d'échappement plus sportive.

Points forts

  • Catalyseur sport MHM Tuning

  • Technologie 200 cellules (200 CPSI)

  • Downpipe gros débit 4 pouces

  • Diamètre nominal Ø101,6 mm

  • Fabrication en acier inoxydable

  • Catalyseur intégré

  • Conçu pour moteur BMW B58 3.0 turbo

  • BMW M140i, M240i, 340i, 440i

  • BMW 540i, 640i, 740i selon montage

  • Sonorité d'échappement plus sportive

  • Conception destinée à la préparation automobile

  • Usage compétition ou hors route autorisé

Product availability: 1

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Catalyseur Sport MHM Tuning 200 Cellules – Downpipe 4" BMW B58 3.0 Turbo

Le catalyseur sport MHM Tuning 200 cellules pour BMW B58 est destiné aux véhicules équipés du moteur essence six cylindres en ligne 3.0 litres turbocompressé.

Il combine un downpipe gros débit en acier inoxydable avec un catalyseur sport à structure 200 cellules.

Cette conception permet de modifier la section d'échappement d'origine tout en conservant une fonction catalytique.

Le produit s'adresse notamment aux BMW M140i, M240i, 340i, 440i et à certaines versions 540i, 640i et 740i.

Pourquoi choisir un catalyseur sport MHM 200 cellules ?

Catalyseur sport 200 CPSI

La technologie 200 cellules correspond à une structure catalytique comportant environ 200 canaux par pouce carré.

Cette densité est couramment utilisée sur les catalyseurs sport destinés aux préparations automobiles.

Elle vise à concilier écoulement des gaz et traitement catalytique, selon la conception et la composition du catalyseur.

Downpipe gros débit 4 pouces

Le downpipe possède un diamètre nominal de 4 pouces, soit 101,6 mm.

Sa conception est destinée aux applications BMW B58 avec une géométrie et des raccordements compatibles.

Fabrication en acier inoxydable

L'acier inoxydable offre une bonne résistance à la corrosion et aux températures élevées rencontrées sur les moteurs essence turbocompressés.

Sonorité sportive

Le remplacement du catalyseur d'origine par un modèle sport peut modifier la tonalité et le niveau sonore de l'échappement.

Le résultat dépend de la ligne complète, du véhicule et de sa configuration.

Préparation BMW B58

Le catalyseur sport 200 cellules MHM Tuning constitue une solution destinée aux projets de préparation moteur et d'échappement.

Les éventuels gains de puissance ou de réactivité dépendent de l'ensemble de la configuration mécanique et électronique.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 1

BMW M140i F20 / F21

Modèle Motorisation Puissance
BMW M140i F20 B58 3.0 turbo 340 ch
BMW M140i F21 B58 3.0 turbo 340 ch
BMW M140i xDrive B58 3.0 turbo 340 ch

Période indicative : 2016 à 2019.

Compatibilité à confirmer selon référence OEM et présence éventuelle d'un OPF/GPF.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 2

BMW M240i F22 / F23

Modèle Motorisation Puissance
BMW M240i Coupé F22 B58 3.0 turbo 340 ch
BMW M240i xDrive F22 B58 3.0 turbo 340 ch
BMW M240i Cabriolet F23 B58 3.0 turbo 340 ch
BMW M240i xDrive F23 B58 3.0 turbo 340 ch

Période indicative : à partir de 2016, selon version.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 3

BMW 340i F30 / F31 / F34

  • BMW 340i F30 Berline

  • BMW 340i xDrive F30

  • BMW 340i Touring F31

  • BMW 340i xDrive Touring F31

  • BMW 340i GT F34, selon marché et montage

Motorisation BMW B58 3.0 turbo, puissance courante 326 ch.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 4

BMW 440i F32 / F33 / F36

  • BMW 440i Coupé F32

  • BMW 440i xDrive Coupé F32

  • BMW 440i Cabriolet F33

  • BMW 440i xDrive Cabriolet F33

  • BMW 440i Gran Coupé F36

  • BMW 440i xDrive Gran Coupé F36

Motorisation BMW B58 3.0 turbo, puissance courante 326 ch.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 5

BMW 540i G30 / G31

  • BMW 540i Berline G30

  • BMW 540i xDrive G30

  • BMW 540i Touring G31

  • BMW 540i xDrive Touring G31

Moteur B58 3.0 turbo.

Vérifier impérativement la référence OEM du catalyseur d'origine.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 6

BMW 640i GRAN TURISMO G32

  • BMW 640i GT G32

  • BMW 640i xDrive GT G32

Moteur B58 3.0 turbo, selon version.


🚘 COMPATIBILITÉ BMW SÉRIE 7

BMW 740i G11 / G12

  • BMW 740i G11

  • BMW 740i xDrive G11

  • BMW 740Li G12

  • BMW 740Li xDrive G12

Moteur B58 3.0 turbo.


⚙️ MOTORISATION BMW B58

Caractéristique Description
Constructeur BMW
Famille moteur B58
Architecture 6 cylindres en ligne
Cylindrée 2 998 cm³
Carburant Essence
Suralimentation Turbocompresseur
Injection Injection directe
Puissances courantes 326 / 340 ch
Applications M140i, M240i, 340i, 440i, 540i, 640i, 740i
Système remplacé Catalyseur / downpipe d'origine

Attention aux évolutions du moteur B58

Les différentes générations B58, les versions RDE et les véhicules équipés d'un filtre à particules essence OPF/GPF peuvent posséder des montages différents.

La compatibilité doit être confirmée par référence OEM et par les raccordements du produit.


🔍 RÉFÉRENCES OEM CONSTRUCTEUR BMW

Référence OEM Format constructeur
18327643152 18 32 7 643 152
18328631625 18 32 8 631 625
18328652180 18 32 8 652 180
18328684788 18 32 8 684 788

Références courtes BMW

  • 7643152

  • 8631625

  • 8652180

  • 8684788

Référence complémentaire

18329470089 – 18 32 9 470 089

Cette référence correspond à une autre évolution du catalyseur BMW B58, notamment sur certains montages RDE.

Elle ne doit pas être considérée comme compatible avec ce catalyseur sport MHM sans vérification spécifique.


⚙️ CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Caractéristique Description
Marque MHM Tuning
Produit Catalyseur sport avec downpipe
Type Catalyseur sport gros débit
Technologie 200 cellules / 200 CPSI
Diamètre nominal du downpipe 4 pouces – Ø101,6 mm
Matériau du downpipe Acier inoxydable
Constructeur automobile BMW
Motorisation B58 3.0 turbo essence
Cylindrée 2 998 cm³
Architecture 6 cylindres en ligne
Applications principales M140i / M240i / 340i / 440i
Autres applications 540i / 640i / 740i selon montage
Catalyseur Sport 200 cellules intégré
Diamètres de raccordement À confirmer
Emplacements sondes lambda À confirmer sur le produit
Homologation routière Non établie
Utilisation Compétition / hors circulation routière autorisée

📦 CONTENU DU COLIS

1 catalyseur sport MHM Tuning 200 cellules avec downpipe inox 4 pouces pour BMW B58 3.0 turbo.

Les joints, colliers, visseries et accessoires complémentaires ne sont inclus que s'ils figurent dans l'offre.


🔧 CONSEILS DE MONTAGE

Avant installation :

  1. Identifier le modèle BMW et son châssis.

  2. Confirmer la motorisation B58.

  3. Vérifier la référence OEM du catalyseur d'origine.

  4. Contrôler l'année et la norme antipollution.

  5. Vérifier la présence éventuelle d'un OPF/GPF.

  6. Comparer les brides et raccordements.

  7. Contrôler les dimensions du downpipe.

  8. Vérifier les emplacements des sondes lambda.

  9. Installer le produit selon les procédures mécaniques adaptées.

  10. Contrôler l'étanchéité de la ligne d'échappement.

Montage par un professionnel qualifié recommandé.


⚠️ IMPORTANT AVANT COMMANDE

Ce catalyseur sport MHM Tuning est destiné aux véhicules BMW B58 correspondant aux références OEM indiquées.

Vérifications indispensables

  • Modèle et châssis BMW

  • Année de fabrication

  • Motorisation B58

  • Référence OEM du catalyseur

  • Norme antipollution

  • Présence éventuelle d'un OPF/GPF

  • Diamètre et raccordements

  • Position des sondes lambda

La compatibilité avec les versions B58TU, RDE et OPF/GPF n'est pas automatique.

En cas de doute, contactez MHM Tuning avec le numéro VIN et la référence du catalyseur d'origine.


⚠️ HOMOLOGATION ET UTILISATION

Catalyseur sport 200 cellules destiné à la préparation automobile.

La présence d'un catalyseur 200 cellules ne signifie pas que le produit est homologué pour la circulation sur route ouverte.

En l'absence d'une homologation spécifique applicable au véhicule, ce produit doit être réservé à la compétition ou à une utilisation hors circulation routière légalement autorisée.

Le niveau d'émissions, la conformité réglementaire et le fonctionnement des systèmes de diagnostic dépendent de la configuration du véhicule

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