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Kit suppression clapets admission BMW N47 2.0 Diesel – Swirl Flap Delete

25,00 €
TTC

Kit suppression clapets admission BMW N47 2.0 diesel. Fiabilise le moteur et supprime les risques de casse liés aux swirl flaps.

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🚀 Kit suppression swirl flap BMW N47 2.0 Diesel

Ce kit permet de supprimer les clapets d’admission (swirl flaps) sur les moteurs BMW N47, connus pour être une faiblesse majeure.

👉 Solution indispensable pour éviter une casse moteur.


⚠️ Problème des swirl flaps BMW

Sur les moteurs N47, les clapets d’admission :

  • s’usent avec le temps
  • peuvent se détacher
  • sont aspirés dans le moteur

💥 Résultat : casse moteur totale

👉 C’est un problème très connu sur ces blocs


✅ Avantages du kit

  • 🔧 Suppression définitive des clapets
  • 💥 Évite la casse moteur
  • 🚀 Amélioration du flux d’air
  • ⚡ Réactivité moteur améliorée
  • 🔥 Fiabilité moteur renforcée
  • 💰 Évite réparation très coûteuse

👉 Le kit permet de supprimer les volets et obturer parfaitement l’admission


⚙️ Caractéristiques techniques

  • Type : suppression swirl flap
  • Matériau : aluminium haute qualité
  • Étanchéité parfaite
  • Installation plug & play
  • Produit neuf

🚗 COMPATIBILITÉS VÉHICULES

BMW

  • Série 1 : 116d / 118d / 120d
  • Série 3 : 316d / 318d / 320d
  • Série 5 : 518d / 520d
  • Série 2 / 4
  • X1 / X3

👉 Compatible avec moteurs N47 / N47N


🔧 MOTEURS COMPATIBLES

  • 2.0 Diesel N47

👉 Très répandu sur BMW entre 2007 et 2011


📦 CONTENU DU KIT

  • Bouchon / obturateur swirl flap
  • Joint(s) selon version
  • Kit prêt à monter

⚠️ IMPORTANT

  • ✔️ Montage simple
  • ❌ Produit non homologué route
  • 🏁 Usage compétition uniquement

💣 CONSEIL BUSINESS (TRÈS IMPORTANT)

👉 Produit parfait à vendre en pack :

  • suppression EGR
  • downpipe BMW N47
  • suppression FAP

💥 combo ultra demandé = panier moyen élevé


FAQ – Suppression swirl flap BMW N47

Pourquoi supprimer les swirl flaps ?

Parce qu’ils peuvent casser et détruire le moteur.


Est-ce vraiment nécessaire ?

👉 Oui, c’est une des pannes les plus connues BMW N47.


Est-ce que ça améliore les performances ?

Oui, meilleur flux d’air et moteur plus réactif.


Le montage est-il compliqué ?

Non, installation relativement simple.


Faut-il une reprogrammation ?

❌ Non obligatoire (contrairement à EGR/FAP).


Est-ce que ça supprime un défaut moteur ?

Oui, cela évite les problèmes liés aux clapets.


Compatible avec suppression EGR ?

✅ Oui, parfaitement compatible.


Compatible avec downpipe ?

✅ Oui, idéal en préparation moteur.

BOP-351

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