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Kit Suppression EGR 2.0 HDi BlueHDi / TDCi DW10F

79,90 €
TTC

Kit de suppression de vanne EGR conçu pour les moteurs diesel 2.0 HDi / 2.0 BlueHDi / 2.0 TDCi de la famille DW10F.

Compatible notamment avec les moteurs AHH, AHK, AHM, AHN, AHP, AHX, AHY, DW10FC, DW10FD, DW10FE, T8CC, T8CM, T8MA, T8ME et Toyota 4WZ-FTV.

Ce kit permet de neutraliser mécaniquement le système de recirculation des gaz d'échappement EGR, notamment en remplacement des montages correspondant aux références 1679828280, 9807593080, 9801705280, 9821395680 et 1679828680.

Product availability: 1

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🔧 Kit suppression vanne EGR 2.0 BlueHDi / HDi / TDCi

Le système EGR (Exhaust Gas Recirculation) réintroduit une partie des gaz d'échappement dans le circuit d'admission.

Avec le kilométrage, les gaz chargés en particules peuvent provoquer une accumulation importante de suie et de calamine dans la vanne EGR, le circuit de recirculation et le collecteur d'admission.

Ce kit permet de supprimer mécaniquement le fonctionnement du système EGR sur les moteurs compatibles.

Il est particulièrement destiné aux véhicules équipés des moteurs PSA DW10F 2.0 HDi / BlueHDi, ainsi qu'aux variantes de cette famille utilisées par Ford et Toyota.

✅ Avantages

✔ Suppression mécanique du système EGR
✔ Empêche la recirculation des gaz d'échappement vers l'admission
✔ Réduction de l'encrassement du circuit d'admission
✔ Limitation de l'accumulation de suie et de calamine
✔ Suppression d'une source fréquente de dysfonctionnement
✔ Évite les problèmes liés à une vanne EGR encrassée ou bloquée
✔ Admission plus propre
✔ Solution adaptée aux véhicules préparés
✔ Compatible avec de nombreuses motorisations 2.0 HDi / BlueHDi / TDCi
✔ Montage correspondant aux nombreuses références OEM indiquées ci-dessous


🔩 Compatibilité moteurs

Ce kit est destiné aux moteurs 2.0 diesel de la famille DW10F et aux applications Ford/Toyota correspondantes.

Peugeot / Citroën / DS – moteurs DW10

AHH (DW10FC)
2.0 BlueHDi

AHK (DW10FE)
2.0 BlueHDi

AHM (DW10FUD)
2.0 BlueHDi

AHN (DW10FUC)
2.0 BlueHDi

AHP (DW10FCD)
2.0 BlueHDi

AHX (DW10FD)
2.0 BlueHDi

AHY (DW10FUE)
2.0 BlueHDi

Également compatible avec les désignations moteur :

  • DW10FC
  • DW10FD
  • DW10FE
  • DW10FCD
  • DW10FUC
  • DW10FUD
  • DW10FUE

Les puissances et configurations peuvent varier suivant le véhicule, son année de production et la version du moteur.


🔧 Compatibilité moteurs Ford 2.0 TDCi

Compatible selon montage avec les codes moteurs Ford :

  • T8CC
  • T8CM
  • T8MA
  • T8ME

Ces motorisations 2.0 TDCi utilisent, selon application, un système EGR correspondant à la famille de références OEM indiquée dans cette annonce.


🔧 Compatibilité moteur Toyota

Compatible avec le code moteur :

4WZ-FTV

Ce moteur Toyota diesel est issu de la famille de motorisations PSA utilisée sur certaines applications Toyota.


🔎 Références OEM compatibles

Le kit est destiné au système EGR correspondant notamment aux références suivantes :

PSA / Peugeot / Citroën / DS

  • 1679828280
  • 9807593080
  • 9801705280
  • 9821395680
  • 1679828680

Ford

  • 1861749
  • 2255445
  • 2267338
  • 2383671
  • DS7Q-9D475-DA
  • DS7Q-9D475-DB
  • DS7Z-9D475-D
  • J1DQ-9U438-AA

Opel / Vauxhall

  • 3553004

Toyota

  • SU001-A4009
  • SU001-A8268

🔥 Pourquoi supprimer le système EGR ?

Le fonctionnement de l'EGR entraîne le retour d'une partie des gaz brûlés dans l'admission.

Ces gaz contiennent des particules et résidus qui, mélangés aux vapeurs d'huile présentes dans l'admission, peuvent progressivement former des dépôts.

Avec le temps, cet encrassement peut contribuer à différents problèmes :

  • accumulation de calamine
  • vanne EGR encrassée
  • vanne EGR bloquée
  • conduit EGR obstrué
  • admission encrassée
  • perte de puissance
  • à-coups moteur
  • voyant moteur
  • codes défauts EGR
  • fonctionnement en mode dégradé

La suppression mécanique du système permet d'empêcher le retour des gaz EGR dans l'admission.


⚙️ Fonction du kit

Une fois installé sur une application compatible, le kit permet de :

✔ condamner mécaniquement le circuit EGR
✔ empêcher le passage des gaz recyclés
✔ neutraliser la recirculation des gaz d'échappement
✔ limiter l'encrassement futur de l'admission
✔ supprimer mécaniquement le fonctionnement de la vanne EGR

Il s'agit bien d'un kit de suppression EGR et non d'une vanne EGR de remplacement.


💻 Désactivation électronique EGR

⚠️ Important : une intervention électronique peut être nécessaire.

Sur les moteurs DW10F / BlueHDi / TDCi, le calculateur moteur surveille le fonctionnement du système EGR.

Une suppression uniquement mécanique peut donc entraîner :

  • apparition d'un voyant moteur
  • codes défauts EGR
  • défaut de débit de recirculation
  • fonctionnement en mode dégradé selon véhicule

Une désactivation électronique de la fonction EGR dans le calculateur moteur peut être nécessaire en complément du montage mécanique.


🚗 Applications

Ce kit peut être utilisé sur différents véhicules équipés des moteurs et systèmes EGR correspondants chez :

PEUGEOT
2.0 HDi / 2.0 BlueHDi

CITROËN
2.0 HDi / 2.0 BlueHDi

DS AUTOMOBILES
2.0 BlueHDi

FORD
2.0 TDCi

TOYOTA
2.0 diesel – moteur 4WZ-FTV

OPEL / VAUXHALL
selon référence OEM et motorisation.


⚠️ Vérification avant commande

Plusieurs variantes du système EGR peuvent exister sur un même modèle de véhicule.

Ne vous basez pas uniquement sur le modèle, la puissance ou l'année du véhicule.

Avant de commander, vérifiez :

✔ le code moteur
✔ la référence OEM de la vanne / du module EGR
✔ la forme et les raccordements de votre montage d'origine

La référence de la pièce montée sur le véhicule reste le moyen le plus fiable de confirmer le montage.


⚠️ Utilisation et homologation

La suppression ou la neutralisation d'un dispositif de dépollution n'est pas autorisée pour un véhicule circulant sur route ouverte lorsqu'elle contrevient à la réglementation applicable.

Produit destiné à la compétition, au circuit, à un usage hors route ou à l'export, selon la législation en vigueur.

BOP-BY021

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