Kit bypass neuf destiné à la suppression du refroidisseur de gaz d’échappement et du système EGR sur les moteurs 2.0 TDI 1968 cm³ équipant notamment les MAN TGE, Volkswagen Crafter et Volkswagen Transporter T6.
Fabriqué en acier inoxydable résistant aux hautes températures, ce kit permet de condamner durablement le circuit EGR et de supprimer le refroidisseur de gaz d’échappement. Compatible notamment avec les références OEM 04L131512CF, 04L131512CG, 04L131512T et 04L131512TV.
Le refroidisseur EGR abaisse la température des gaz d’échappement avant leur réintroduction dans le circuit d’admission.
Avec le temps, le refroidisseur et la vanne EGR peuvent s’encrasser, se bloquer ou présenter une fuite. Ces dysfonctionnements peuvent provoquer une perte de puissance, un voyant moteur, un fonctionnement irrégulier, une consommation anormale de liquide de refroidissement ou un encrassement important du collecteur d’admission.
Ce kit permet de supprimer mécaniquement le refroidisseur EGR et de contourner le circuit d’origine sur les véhicules compatibles.
✔ Suppression du refroidisseur de gaz EGR
✔ Condamnation mécanique du circuit EGR
✔ Réduction de l’encrassement de l’admission
✔ Limitation des dépôts de suie et de calamine
✔ Réduction des risques de fuite du refroidisseur EGR
✔ Fonctionnement moteur potentiellement plus stable
✔ Réponse à l’accélérateur plus franche
✔ Fabrication en acier inoxydable résistant à la corrosion
✔ Montage adapté aux moteurs 2.0 TDI concernés
✔ Solution destinée à la préparation moteur, à la compétition ou à l’export
⚠️ Plusieurs variantes de refroidisseurs EGR peuvent être montées pour un même véhicule ou un même code moteur. La référence OEM et la forme de la pièce doivent impérativement être contrôlées avant commande.
✔ Perte de liquide de refroidissement
✔ Fumée blanche à l’échappement
✔ Voyant moteur allumé
✔ Défaut de débit EGR
✔ Mode dégradé
✔ Perte de puissance
✔ Ralenti irrégulier
✔ Encrassement du collecteur d’admission
✔ Vanne EGR bloquée
✔ Fuite ou fissure du refroidisseur EGR
✔ Supprimer le refroidisseur des gaz d’échappement
✔ Contourner le circuit EGR d’origine
✔ Empêcher le retour des gaz dans l’admission
✔ Limiter les dépôts de suie et de calamine
✔ Réduire les risques de panne du refroidisseur EGR
✔ Neutraliser mécaniquement le système EGR
✔ Permettre une préparation moteur adaptée
Selon la version du kit :
⚠️ Le contenu exact du colis doit correspondre aux photos de la fiche produit.
⚠️ Vérifiez impérativement la référence OEM de votre refroidisseur EGR avant commande.
⚠️ Plusieurs variantes existent selon le véhicule, le code moteur, la puissance et l’année de fabrication.
⚠️ La suppression mécanique seule peut provoquer l’apparition d’un voyant moteur, de défauts EGR ou d’un mode dégradé.
⚠️ Une désactivation électronique complète de la fonction EGR dans le calculateur est généralement nécessaire après installation.
⚠️ La suppression d’un système antipollution n’est pas homologuée pour une utilisation sur route ouverte.
⚠️ Produit réservé à la compétition, au circuit, à l’export ou à un usage hors route autorisé.
⚠️ Montage par un professionnel recommandé.
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