Filtre à particules FAP / ensemble catalyseur neuf adaptable pour certaines Mercedes-Benz diesel équipées du moteur 3.0 V6 CDI / BlueTEC, correspondant à la référence A1664908936.
Applications notamment sur certaines :
A1664908936 – A1664907300 – A1664907200
Vérification par référence OEM ou numéro de châssis VIN fortement recommandée avant commande.
Cet ensemble filtre à particules diesel neuf adaptable est destiné au remplacement du système d'échappement correspondant à la référence Mercedes-Benz A 166 490 89 36.
Il équipe certaines Mercedes diesel de génération W166, C292 et X166, notamment avec motorisation 350 CDI, 350 BlueTEC ou 350 d 4Matic, selon année et configuration.
Le filtre à particules retient les particules de suie produites par la combustion du moteur diesel. Ces particules sont ensuite brûlées lors des phases de régénération du FAP.
Un filtre fortement colmaté ou endommagé peut provoquer une augmentation de la contre-pression d'échappement, des défauts moteur et des problèmes de régénération.
| Référence Mercedes | Écriture compacte |
|---|---|
| A 166 490 89 36 | A1664908936 / 1664908936 |
| A 166 490 73 00 | A1664907300 / 1664907300 |
| A 166 490 72 00 | A1664907200 / 1664907200 |
A1664908936
Les références peuvent varier selon l'année de fabrication et l'évolution du système d'échappement.
| Modèle | Châssis | Motorisation |
|---|---|---|
| Mercedes Classe M / ML | W166 | 350 CDI / BlueTEC 4Matic |
| Mercedes GLE | W166 | 350 d 4Matic |
| Mercedes GLE Coupé | C292 | 350 d 4Matic |
| Mercedes GL | X166 | 350 CDI / BlueTEC 4Matic |
| Mercedes GLS | X166 | 350 d 4Matic |
3.0 V6 Diesel – 258 ch / 190 kW, selon véhicule et année.
⚠️ La désignation commerciale du véhicule ne suffit pas à garantir la compatibilité. Plusieurs systèmes d'échappement peuvent exister sur une même motorisation.
Le filtre à particules diesel (FAP / DPF) est intégré au système de dépollution du véhicule.
Sa fonction principale est de retenir les particules de suie contenues dans les gaz d'échappement.
Le système effectue périodiquement une régénération afin d'augmenter la température du filtre et de brûler les particules accumulées.
Il fonctionne conjointement avec différents éléments de gestion moteur et d'échappement, notamment les capteurs de température et les systèmes de contrôle des émissions.
Un FAP colmaté ou endommagé peut notamment provoquer :
Un diagnostic doit être effectué avant remplacement afin d'identifier la cause du problème.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Désignation | Filtre à particules / FAP |
| Type | Système dépollution échappement |
| État | Neuf |
| Qualité | Adaptable |
| Carburant | Diesel |
| Référence principale | A1664908936 |
| Références associées | A1664907300 / A1664907200 |
| Applications | W166 / C292 / X166 |
| Motorisation | 3.0 V6 Diesel selon version |
| Puissance indicative | 258 ch / 190 kW |
| Montage | Ligne d'échappement |
| Compatibilité | Selon référence OEM / VIN |
Avant de remplacer le FAP, il est recommandé de rechercher la cause de sa défaillance ou de son colmatage.
Contrôlez notamment :
Installer un FAP neuf sans résoudre la cause d'un colmatage anormal peut entraîner une nouvelle détérioration prématurée.
Les sondes, colliers, joints et accessoires de montage ne doivent être considérés comme inclus que s'ils sont effectivement fournis avec le produit.
Il ne s'agit pas d'une pièce d'origine Mercedes-Benz.
Avant commande, comparez impérativement la référence de votre système d'échappement avec :
Références également associées à cette application :
A1664907300 / A1664907200
Plusieurs variantes peuvent exister selon le véhicule, l'année et la norme antipollution.
Vérification avec le numéro de châssis VIN recommandée avant commande.
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