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Kit suppression EGR Mercedes 3.0 CDI V6 OM642 – Plaque obturation EGR

20,00 €
TTC

Kit suppression vanne EGR Mercedes 3.0 CDI OM642. Solution efficace pour améliorer la fiabilité moteur et réduire l’encrassement.

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🚀 Kit suppression EGR Mercedes 3.0 CDI V6 (OM642)

Ce kit permet de neutraliser la vanne EGR sur les moteurs Mercedes 3.0 CDI V6.

👉 Idéal pour fiabiliser votre moteur et éviter les problèmes d’encrassement.


⚠️ Problème de la vanne EGR sur moteurs OM642

Sur ces moteurs V6, la vanne EGR :

  • s’encrasse rapidement
  • réduit l’arrivée d’air
  • provoque pertes de puissance
  • encrasse admission + turbo

👉 Très courant sur les moteurs 3.0 CDI utilisés sur de nombreux modèles Mercedes

👉 Les systèmes EGR diesel sont connus pour générer des dépôts de suie dans l’admission


✅ Avantages du kit suppression EGR

  • 🔧 Suppression des dépôts de calamine
  • 🚀 Meilleure reprise moteur
  • 💨 Réduction des fumées
  • ⚡ Fonctionnement plus fluide
  • 🔥 Fiabilité moteur accrue
  • 💰 Moins de pannes coûteuses

👉 Permet de bloquer physiquement la recirculation des gaz


⚙️ Caractéristiques techniques

  • Matériau : acier inoxydable
  • Résistance haute température
  • Installation plug & play
  • Montage sans modification
  • Kit complet avec joints

🚗 COMPATIBILITÉS VÉHICULES

Mercedes-Benz

  • Classe C (C320 CDI / C350 CDI)
  • Classe E (E280 / E300 / E320 / E350 CDI)
  • Classe S
  • CLS
  • ML / GL
  • Vito / Viano
  • Sprinter

👉 moteurs 3.0 CDI V6


🔧 MOTEURS COMPATIBLES

  • OM642
  • 3.0 CDI V6

Puissances :

  • 190 ch
  • 204 ch
  • 224 ch
  • 231 ch
  • 258 ch

👉 moteur très répandu chez Mercedes


📦 CONTENU DU KIT

  • Plaque(s) obturation EGR
  • Joint(s)
  • Kit prêt à monter

⚠️ IMPORTANT

  • ❗ Reprogrammation fortement recommandée
  • ❌ Non homologué route
  • 🏁 Usage compétition uniquement

👉 Sans reprog → voyant moteur possible

FAQ – Suppression EGR Mercedes 3.0 CDI

Pourquoi supprimer la vanne EGR ?

Pour éviter l’encrassement moteur et améliorer les performances.


Est-ce que ça améliore le moteur ?

Oui :

  • meilleure reprise
  • moteur plus souple
  • moins d’à-coups

Est-ce fiable ?

✅ Oui, supprime une panne très fréquente sur OM642.


Faut-il reprogrammer ?

👉 Oui recommandé pour éviter voyant moteur.


Est-ce que ça protège le turbo ?

✅ Oui, moins de suie = moins d’usure.


Compatible avec downpipe ?

✅ Oui, idéal en préparation moteur.


Compatible avec suppression FAP ?

✅ Oui, setup complet performance.


Est-ce que ça réduit la consommation ?

👉 Possible selon conduite.


Montage compliqué ?

👉 Facile à moyen selon modèle.


Peut-on revenir à l’origine ?

✅ Oui, montage réversible.


Est-ce utile sur gros moteurs V6 ?

👉 Oui encore plus :

💥 encrassement plus important = gain énorme

BOP-594

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