KIT SUPPRESSION VANNE EGR MERCEDES SPRINTER OM642

Application

• Mercedes-Benz Classe G W461 — 2987 cm3 — OM642.975 — 184 ch/135 kW — 2009/04–
• Mercedes-Benz Classe G W461 (Plateforme/Châssis) — 2 987 cm³ — OM642.975 — 184 ch/135 kW — 2007/05–2012/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Bus 3,5 tonnes - 2 987 cm³ - OM642.992/OM642.993 - 184 ch/135 kW - 2008/02–2009/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Bus 3,5 tonnes (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — 2008/02–2009/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Bus 3,5 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Bus 3,5 t (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 3,5 tonnes - 2 987 cm³ - OM642.992/OM642.993 - 184 ch/135 kW - Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3,5 t Fourgon (4x4) — 2987 ccm — OM642.992/OM642.993 — 184 CV/135 kW — 2008/02–2009/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 3,5 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 3,5 t (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3,5 tonnes - Châssis-plateforme - 2 987 cm³ - Moteur OM642.992/OM642.993 - 184 ch/135 kW - Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3,5 tonnes châssis-plateforme (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — 2008/02–2009/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3,5 tonnes - Châssis-plateforme - 2 987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - Mars 2009 – Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3,5 tonnes Plateau/Châssis (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Bus 3 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992/OM642.993 - 184 ch/135 kW - 2012/04–2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 3 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 184 ch/135 kW - Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 3 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 3 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 4,6 tonnes – 2 987 cm³ – OM642.992 – 184 ch/135 kW – 2009/06–2016/05
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 4,6 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 4,6 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 4,6 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 5 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992/OM642.993 - 184 ch/135 kW - Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 5-t Fourgon (4x4) — 2987 ccm — OM642.992/OM642.993 — 184 CV/135 kW — 2006/06–2016/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 5 tonnes - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 Fourgon 5 tonnes (4x4) - 2987 cm³ - OM642.992 - 190 ch/140 kW - 2009/03 - 2018/12
• Mercedes-Benz Sprinter B906 5 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 5 tonnes Plateau/Châssis (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992/OM642.993 — 184 ch/135 kW — Juin 2006 – Décembre 2009
• Mercedes-Benz Sprinter B906 5 tonnes Plateau/Châssis — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Sprinter B906 5 tonnes Plateau/Châssis (4x4) — 2 987 cm³ — OM642.992 — 190 ch/140 kW — Mars 2009–Décembre 2018
• Mercedes-Benz Viano W639 – 2987 cm³ – OM642.990 – 204 ch/150 kW – 2006/03–
• Mercedes-Benz Vito/Mixto Fourgonnette W639 — 2987 cm3 — OM642.990 — 204 ch/150 kW — 2006/07–
• Mercedes-Benz Vito Bus W639 - 2987 cm³ - OM642.990 - 204 ch/150 kW - 2006/07–

Cylindrée : 3,0 CDI (2987 cm³)

Les véhicules mentionnés ci-dessus peuvent présenter différentes variantes de vanne EGR. Veuillez vérifier attentivement votre vanne EGR avant d'acheter la pièce.

Remplace les pièces, références OEM

• CHRYSLER : 68014083AA
• CHRYSLER : 68021770AA
• CHRYSLER : 68021770AB
• CHRYSLER : 68021770AC
• CHRYSLER : 68051514AA
• MERCEDES : 6421401760
• MERCEDES : A6421401760
• AMAZON (ASIN) : B015BFZV3E
• AUTEX : 959109
• DELPHI : EG10455-12B1
• DRI-EXCHANGE : 717730140
• ELSTOCK : 73-0140
• ENGITECH : ENT500147
• ÈRE : 555250
• ERA : 555250A
• HOFFER : 7518186
• IPD : 45-8104
• Inter Cars : ENT500147
• Inter Cars : MD88186R
• LUCAS ELECTRICAL : FDR434
• LUCAS ELECTRICAL : LEV0300
• MEAT&DORIA : 88186
• METZGER : 0892387
• QUINTON HAZELL : XEGR229
• VEMO : V30630012
• WAHLER : 710476D

Avantages de l'installation d'une plaque d'obturation EGR

• Réduction des contaminants à l'admission – l'absence de reflux des gaz d'échappement signifie un collecteur d'admission plus propre, moins de dépôts de carbone et de sédiments.
• Fonctionnement moteur plus stable – moins de fluctuations du ralenti, meilleure réponse à l'accélérateur.
• Performances et dynamique améliorées – l’absence de gaz d’échappement chauds dans l’admission améliore la qualité du mélange et l’efficacité de la combustion.
• Risque réduit de défaillance de la vanne EGR – élimination de la source de défaillance (vanne bloquée, actionneur endommagé, erreurs du contrôleur).
• Moins de fumée d'échappement – ​​dans de nombreux cas, la combustion est plus complète.
• Durée de vie de l'huile moteur prolongée – moins de suie pénétrant dans l'huile par les gaz de combustion.
• Diminution possible de la consommation de carburant – sur certains moteurs.
• Des températures d'admission plus basses – ce qui peut avoir un effet bénéfique sur le turbocompresseur et l'échangeur.

Spécifications techniques

• Matériau du bouchon : acier inoxydable, aluminium
• Tous les capuchons subissent un traitement vibro-abrasif spécialisé. Ce procédé élimine les arêtes vives et lisse la surface.
• Matériau du joint : GAMBIT AF-1000 – matériau aux paramètres de résistance particulièrement élevés, résistant à toutes les conditions du système d'échappement
• Remarque : Obturer la vanne peut entraîner l’allumage du voyant du tableau de bord. Dans ce cas, la vanne EGR doit être désactivée dans le logiciel.