Kit de suppression de vanne EGR + refroidisseur EGR neuf adaptable pour moteurs BMW N47 / N47D20 2.0 Diesel 4 cylindres.
Ce kit permet la dépose du système EGR et de son refroidisseur sur les moteurs correspondant aux références BMW indiquées.
11717805717 – 11717800653 – 11717805189 – 11717797371 – 11717812147 – 11717806052 – 11717810166 – 11717806051
Ce kit de suppression EGR neuf adaptable est conçu pour certaines motorisations BMW N47 / N47D20 2.0 Diesel équipées du système EGR correspondant.
Contrairement à une simple plaque d'obturation, ce kit est destiné à permettre la suppression mécanique de la vanne EGR ainsi que du refroidisseur EGR correspondant.
Le moteur BMW N47 est un moteur diesel 4 cylindres utilisé sur de nombreux modèles BMW Série 1, Série 3, Série 5 et X3 selon année, puissance et version.
Plusieurs variantes de systèmes EGR ayant été utilisées sur cette famille de moteurs, la référence de la pièce d'origine doit impérativement être contrôlée avant commande.
BMW N47 – 4 cylindres Diesel
| Type moteur | Cylindrée | Carburant |
|---|---|---|
| N47 | 2.0 L | Diesel |
| N47D20 | 2.0 L | Diesel |
| N47D20A | 2.0 L | Diesel |
| N47D20C | 2.0 L | Diesel |
La compatibilité dépend de la version exacte du moteur et de la référence du système EGR installé.
Selon année, puissance, type moteur et référence EGR, ce kit peut notamment concerner certaines versions :
Châssis selon version :
E81 / E82 / E87 / E88
Châssis selon version :
E90 / E91 / E92 / E93
Châssis selon version :
E60 / E61
Selon génération et montage EGR.
⚠️ Cette liste est indicative : vérifiez impérativement la référence présente sur votre vanne/refroidisseur EGR.
Le kit est destiné à la suppression mécanique des éléments suivants :
Échappement → Refroidisseur EGR → Vanne EGR → Admission
Le kit permet de supprimer les éléments EGR correspondants sur un véhicule destiné à une utilisation compatible avec cette modification.
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Produit | Kit suppression EGR |
| Fonction | Suppression EGR + refroidisseur |
| État | Neuf |
| Type | Adaptable |
| Marque compatible | BMW |
| Famille moteur | N47 |
| Type moteur | N47D20 |
| Variantes | N47D20A / N47D20C selon montage |
| Cylindrée | 2.0 Diesel |
| Architecture | 4 cylindres |
| Carburant | Diesel |
| Montage | Selon référence EGR |
| Utilisation | Compétition / hors route |
Kit de suppression mécanique de la vanne EGR et du refroidisseur EGR.
Le contenu exact correspond aux éléments fournis avec le produit.
Les joints, vis, colliers, bouchons ou autres accessoires ne doivent être considérés comme inclus que s'ils sont effectivement présents dans le kit.
Avant démontage :
La suppression mécanique du système peut nécessiter une gestion électronique adaptée selon le véhicule.
Le montage doit être effectué par une personne disposant des compétences mécaniques nécessaires.
Ce produit n'est pas une pièce d'origine BMW.
Il est destiné aux moteurs BMW N47 / N47D20 2.0 Diesel équipés du système EGR correspondant.
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Le fait de posséder un moteur N47 ne suffit pas à garantir la compatibilité, plusieurs montages EGR pouvant exister.
La vanne EGR et le refroidisseur EGR font partie du système antipollution du véhicule.
La suppression ou la désactivation d'un dispositif antipollution peut rendre le véhicule non conforme pour une utilisation sur route ouverte.
Ce produit est destiné aux applications où cette modification est autorisée, notamment compétition, circuit ou utilisation hors route, conformément à la réglementation applicable.
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